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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明






品牌名稱

  •  

尺寸

  • 單人

顏色

  • 白色
  • 灰色
  • 藍色

圖案

  • 條紋
  • 圖騰
  • 動物紋

材質

  • 聚酯纖維

商品規格

  • ●商品內容:涼被x1
    ●材質:表布/填充物100%聚酯纖維
    ●尺寸:
    涼被150x180cm(±5%)
    ●產地:大陸
    ●BSMI認證:M38093



    網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以「商品內容」說明為主。
    網頁圖片因拍攝關係,與實品顏色略有差異,產品圖僅供參考,實際顏色內容版型裁切做法以出貨為主。
    產品圖僅供參考,實際內容做法以出貨為主。
    清潔保養方式:可低溫水洗/不可乾洗/不可烘乾/不可漂白。
    個人衛生用品,經使用及下水過後恕不接受退換貨,如需退換貨需未經使用或是未下水清洗過,商品還保有販售價值才能退換貨。

 

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熱點新知搶先報

 

「不到半年時間,兩家公司的財務狀況都大不如前。」 文/宋雙輝 昨天和大家聊了眼下跨國車企們的處境艱難,新車上市、產能擴充等等各種計劃受阻,目標也已經從「求增長」變為了「求生存」。 歐洲的兩家巨頭標緻雪鐵龍(PSA)與菲亞特克萊斯勒(FCA)的麻煩更大,他們原本一帆風順的聯姻如今也遇到了阻力。 ... 去年10月底兩家公司宣布合併,原計劃最遲2021年初也能走完各種流程手續了,眼瞅著全球第四大汽車製造商即將誕生,可是疫情衝擊下全球經濟陷入衰退,歐洲和美國的工廠大批關閉,暴跌的除了銷量還有股價,市值也大幅縮水。 兩家公司的財務狀況與去年底宣布合併時嚴重惡化,因此原本商議的財務條款也必須重新調整,讓兩家的合併之路也充滿變數。 ... ... 3月25日PSA位於中國的合資公司神龍汽車武漢工廠正式復產,至此神龍汽車國內的武漢、襄陽和成都三大基地都已經復工復產。 可是PSA在歐洲的工廠卻依然處在全線關閉狀態,究竟何時復工還是個未知數。 FCA的處境也同樣艱難,美國工廠已經出現了兩名工人因感染病毒而死亡的事件,導致原定3月30日復工的美國工廠如今也要繼續延長關閉時間。 未來充滿不確定性,凱利藍皮書分析師Karl Brauer表示,鑒於PSA與FCA的市值、銷量、營收情況都會發生很大變化,而且短期內無法作出準確的預測,所以他們合併的有關財務條款也必須重新評估。 ... ​ 2月份兩家公司先後發布了2019年財報,FCA全年營收1190億美元,同比下滑2%;營業利潤73億美元,同比下滑1%;凈利潤30億美元,同比下滑19%。 ... PSA全年營收747億歐元,同比增長1%;營業利潤63億歐元,同比增長11.2%;凈利潤32億歐元,同比增長13%。 對比來看PSA的財務狀況要好於FCA,而FCA當時則反覆強調今年的稅前利潤會有大幅提升,一定能超過77億美元,為他們與PSA的合併打牢基礎。 但是疫情打擊下,這個目標能夠實現的幾率可以說是非常小了。 ...... 除了自身業績表現不佳,最近全球股市暴跌也讓兩家公司的市值大幅縮水。 從去年10月底宣布合併以來不到6個月的時間,PSA的市值已經從最高點234億歐元跌至108億歐元,FCA市值從最高點326億美元跌至149億美元,雙雙腰斬。 ... 更讓人頭痛的還在後面,按照原來的計劃,兩家公司要向各自股東支付2019年度的價值11億歐元的股息,FCA還要支付55億歐元的特別股息,而PSA則要向股東分配其持有的零部件公司佛吉亞46%的股份。 ... 但是從去年11月至今佛吉亞的市值已經縮水了至少三分之一,意味著PSA手裡持有的股份價值已經損失了至少10億歐元。所以兩家公司要是還追求「平等合併」的話,必須坐下來重新談。 而且之前承諾的11億歐元股息現在要不要給,給多少,也要打個問號。 眼下對車企們來說每一分錢都不能亂花,必須保留足夠多的流動資金來應對經濟蕭條和車市的低迷,再讓他們拿出這麼多錢來派息顯然有點殘酷。 法國政府也出面警告,大公司們現在要謹慎派發股息,眼下該把所有的資金用於企業經營,尤其是在你們還想尋求政府幫助的時候,如果一邊向政府伸手要補助,另一邊又要把十幾億發給股東,納稅人們能同意嗎? ... 所以說,兩家公司現在都是焦頭爛額的狀態,雖然合併是大勢所趨肯定要朝著這個方向努力,但是眼下又都是自身難保的狀態,財務實力也越來越不對等,合併的道路上阻力真的越來越大啊。

 

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文章來源取自於:

 

 

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